催化燃烧装置的安装注意事项有哪些？

催化燃烧装置的安装注意事项：

一、排风管、井架、风机等金属支架应每年进行处理，避免影响运用。

二、风机与水泵开启操作：开机时先开启风机，后打开水泵；关机时先关水泵，后关风机。

三、为工业废气处理设备的净化作用，当废气为酸性时，储液箱内循环液应保持氢氧化钠浓度在2%到6%范围内，当废气为碱性时，应保持循环液浓度≤15%，因此净化塔循环液应根据实际情况进行定时替换。

四、净化塔、风机安装时要按规范、按顺序拼装，风机装置时应谨防杂物掉入，避免损坏叶轮。净化塔安装完成后，在试车之前有需要清洗塔内污物。

五、为工业废气治理设备的正常运转，需要有专人管理设备，经常查看风机、水泵运转是不是正常，液位是否正常，吸收液浓度是不是在规则范围内，如发现问题应及时处理。

六、安装时注意：因为通常玻璃钢为易燃物品，所以安装及修理过程中，应禁止运用明火。

催化燃烧装置人工加油润滑装置结构简单。主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑，润滑剂利用率低。一般用于低负荷、低速摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。催化燃烧装置集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统，有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动，提升了润滑的稳定性。按使用润滑材料不同，有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。润滑系统因设备而异，系统的主要元件也已大部分实现了标准化，给设备润滑系统的维护带来了方便。

可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较全部。催化燃烧所用的催化剂为具有大比表面的贵金属和金属氧反应物多组分物质。

普遍采用的防止维修方式是状态检测维修和定期维修。状态检测维修是对催化燃烧装置实际技术状态额外基础的防止维修方式，一般此设备日常点检和定期检查来查明设备技术状态，针对设备的劣化部位以及程度，在故障发生前，适时地进行防止维修，排除故障隐患恢复设备的功能和精度。状态检测维修方式的主要优点是：既能使设备经常保持良好状态，又能充足利用零件的使用寿命。对于有生产间隙时间和企业生产过程中安排维修的设备，都可以采用此此方法。定期对催化燃烧装置做维修这是一种从设备运行时间上来防止维修方式，具有对设备进行周期性维修的特点，根据催化燃烧装置的使用磨损规律，事先确定维修类别，维修间隔期，维修内容以及技术要求等。维修计划按催化燃烧装置的计划开动时数可作较长时间的安排。

催化燃烧法便是先将蓄热体加热后，再通入氛围，并将氛围加热到高温，送入炉内与烟气混淆后，再与燃料混淆燃烧，通常高温氛围温度大于1000℃。蓄热燃烧，蓄热室需要是成对的，经过一个周期反应后，通过换向阀，使两个蓄热室作用互换。催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现全部燃烧，对改良燃烧过程、降低反应温度、推动全部燃烧、阻止不好的气体。

催化燃烧是借助催化剂在低温下（200～400℃）下，实现对物的全部氧反应，因此，能耗少，操作简便，稳定，净化速率还可以，在废气特别是回收价值不大的废气净化方面，比如化工，喷漆、绝缘材料、漆包线、涂料生产等行业应用较广。

催化燃烧装置为无焰燃烧，因此适用于稳定性要求高的场合，如以H2和O2为原料的燃料电池、用汽油或酒精为原料的怀炉（催化剂为浸Pt石棉）等。如除掉化工厂NOx的烟雾，可加燃料到烟雾中，通过负载型铂和钯催化剂，催化燃烧使NOx转化为N2气。采用适当的催化剂，使用不好的气体中的可燃物质在较低的温度下分离、氧反应的燃烧方法。

催化燃烧装置在运行的时候，其实是可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较全部。催化燃烧所用的催化剂为具有大比表面的贵金属和金属氧反应物多组分物质。例如家用负载Pd或稀土化合物的催化燃气灶，可减少尾气中CO含量，提升热速率。负载0.2%pt的氧反应铝催化剂，在500℃下，可将大多数化合物燃烧，脱臭净化到化学位移σ=1以下。催化燃烧为无焰燃烧，因此适用于稳定性要求高的场合，如以H2和O2为原料的燃料电池、用汽油或酒精为原料的怀炉（催化剂为浸Pt石棉）等。如除掉化工厂NOx的烟雾，可加燃料到烟雾中，通过负载型铂和钯催化剂，催化燃烧使NOx转化为N2气。

可燃物在催化剂作用下燃烧与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较全部。催化燃烧所用的催化剂为具有大比表面的贵金属和金属氧反应物多组分物质。例如家用负载Pd或稀土化合物的催化燃气灶，可减少尾气中CO含量，提升热速率。负载0.2%pt的氧反应铝催化剂，在500℃下，可将大多数化合物燃烧，脱臭净化到化学位移σ=1以下。